Nadat de douane-unie-overeenkomst in 1996 was ondertekend, werden de door de Europese Unie aangenomen nieuwe-aanpakrichtlijnen één voor één vastgesteld. Een daarvan is de verordening betreffende elektrische apparatuur (2006 / 95 / AT) die is ontworpen om binnen bepaalde spanningsgrenzen te worden gebruikt. Deze verordening, Laagspanningsrichtlijn (Laagspanningsrichtlijn, LVD).

De verordening beschrijft de veilige regels voor het veilig in de handel brengen van elektrische voertuigen en de beginselen voor het conformiteitsbeoordelingsproces.

De laagspanningsrichtlijn biedt de volgende veiligheidseisen:

  • De basiskenmerken die voor de identificatie en het veilige gebruik van het elektrische voertuig zorgen, worden beschreven in een waarschuwingsdocument op of in de buurt van het voertuig.
  • De naam van de fabrikant of het merk van het product moet leesbaar op het voertuig of op de verpakking worden aangebracht.
  • Het elektrische voertuig moet, samen met alle onderdelen ervan, zodanig worden vervaardigd dat het veilig en correct wordt geïnstalleerd.
  • Het elektrische product mag geen gevaarlijke hitte, vlamboog of straling uitstoten, op voorwaarde dat het op de juiste manier is ontworpen, gebruikt en onderhouden. Bovendien moet de isolatie van het voertuig goed zijn ontworpen.
  • Het elektrische product moet op een zodanige manier worden vervaardigd dat het het leven van mensen en dieren niet in gevaar brengt.
  • Bovendien moet het voldoen aan de mechanische eisen die van het voertuig worden verwacht, bestand zijn tegen omgevingsomstandigheden, moet worden voorkomen tegen overbelasting, mag niet leiden tot een niet-elektrisch gevaar.

Voldoet aan al deze vereisten elektrische circuits en apparatuur Voor CE-markering moet de fabrikant:

  • Als de fabrikant niet over een eigen laboratorium beschikt, test- en inspectieorganisatiena wordt gedaan.
  • Als de fabrikant over een eigen laboratorium beschikt, voert hij zelf de nodige tests en onderzoeken uit.
  • In beide gevallen, de fabrikant technisch dossier en zet de testresultaten in dit bestand.
  • Het technische dossier bevat ook alle informatie en documenten met productspecificaties, inclusief ontwerpstudies en productiefasen van het product.
  • Het technische dossier bevat ook een lijst van normen die geheel of gedeeltelijk worden toegepast bij de vervaardiging van het elektrische voertuig, als er geen normen worden toegepast, een beschrijving van de methoden die worden gebruikt om aan de veiligheidseisen van de richtlijn te voldoen.
  • De fabrikant verklaart vervolgens dat het product is vervaardigd in overeenstemming met de relevante richtlijncriteria. verklaring van overeenstemming en zet het in het technische bestand.
  • Na deze studies wordt het CE-merk op het product aangebracht.

De certificatie-instantie van TÜRCERT richt zich primair op certificeringsstudies. Naast deze onderzoeken biedt het echter ook technische diensten aan, zoals verschillende test- en inspectiestudies. Neem daarom contact op met de TÜRCERT-certificeringsinstanties als u meer informatie wilt over wat het CE-label betekent en hoe de CE-productcertificering is gemaakt voor elektrische circuits en apparatuur.