In het verleden produceerden de hoofdbedrijven in de auto-industrie alle onderdelen zelf. Naarmate de vraag toenam, konden ze dit echter niet bijbenen. Dit maakte de productie van sommige onderdelen in de subindustrie noodzakelijk. Automotive toeleveringsindustrie werd op deze manier geboren en nieuwe leveranciers werden opgericht. Sommige van deze bedrijven zijn een dochteronderneming van het moederbedrijf. Sommigen van hen zijn bedrijven die samen met subproducten van de automobielindustrie verschillende producten produceren. Als zodanig kan de economische omvang van de auto-toeleverende industrie niet in exacte cijfers worden uitgedrukt. Het is moeilijk om de indicatoren te berekenen, zoals het aantal bedrijven, de productiecapaciteit en de werkgelegenheidscijfers van deze bedrijven.
De fusies in de belangrijkste automobielindustrie in de wereld zijn ook van toepassing op de subindustrie-bedrijven. Naar verwachting zullen de leveranciersbedrijven fuseren en zal het aantal bedrijven in de omvang van de hoofdleverancier afnemen.
Technologische veranderingen hebben geleid tot grote structurele veranderingen in de auto-industrie. Tegenwoordig is de grootste groei in de automobielsector in Azië, Oost-Europa en Zuid-Amerika. Bedrijven die hun capaciteit en expertise niet kunnen verbeteren, worden van de markt gehaald. Dit geldt ook voor de subindustriebedrijven. Om deze reden wordt vandaag bijna de helft van de verkopen van leveranciers aan de auto-industrie gerealiseerd door het 20-bedrijf aan de top.
Vanwege de politieke en economische kenmerken van de geografie van ons land, wordt de automobieltoeleveringsindustrie door de wereldwijde autobedrijven als een belangrijk investeringsgebied geaccepteerd. Aangezien de geproduceerde voertuigen worden geëxporteerd, draagt deze sector ook bij aan de promotie van ons land.
Om te kunnen overleven en concurreren op nationaal en internationaal vlak, kunnen dergelijke sub-industriële bedrijven met een dergelijk economisch en technisch belang niet alleen worden verzekerd door sterke productiefaciliteiten en gekwalificeerd personeel, maar ook door hun bedrijfsprocessen aan te passen aan internationale normen.
ISO TS 16949 Automotive Quality Management Systemis een managementsysteem dat is ontworpen op basis van het bestaande kwaliteitsbeheersysteem, met name op basis van de behoeften van autobedrijven. Om ervoor te zorgen dat de leveranciers dit systeem kunnen installeren in hun onderneming, is het nuttig eerst een consultancyservice te krijgen. Op deze manier zullen alle werknemers, inclusief het senior management, eerst een training krijgen om de algemene principes, principes, vereisten en manieren van beheer van het systeem te begrijpen. documentatie, zoals functiebeschrijvingen, controleprocedures en risicobeheer, zal worden voltooid en mensen die verantwoordelijk zijn voor kwaliteitscycli, zoals systeemuitvoering, continue auditing, het nemen en opnieuw implementeren van preventieve maatregelen, zullen worden aangesteld en de implementatie zal worden gestart. Elk van deze stappen vereist gespecialiseerde expertise en het is mogelijk om in een korte tijd door te gaan met de steun van certificatie-instellingen.
ISO TS 16949 Automotive Quality Management System leveranciers die willen vestigen, ons bedrijf TÜRCERT Technische controle en certificatie Ze kunnen ook adviesdiensten in deze richting ontvangen. Als het certificaat vereist is, is onze organisatie bovendien een geaccrediteerde organisatie om de nodige audits uit te voeren en documenten uit te geven.