Ngày nay, có một sự cạnh tranh rất khắt khe trong lĩnh vực công nghiệp ô tô thế giới. Cuộc thi này có hai mặt. Ở các nước phát triển, trong khi phát triển các mẫu xe mới được trang bị công nghệ cao, ở các nước đang phát triển, các mẫu xe tiết kiệm hơn, phù hợp với sức mua được sản xuất. Vì thị trường đã đạt đến một mức bão hòa nhất định ở các nước phát triển, nên xu hướng của khách hàng trong sản xuất và thiết kế là rất cần thiết và các mô hình được phát triển thường xuyên hơn. Ngoài ra, điều quan trọng là sử dụng các vật liệu an toàn và tiết kiệm nhiên liệu trong sản xuất và thiết kế theo các tiêu chuẩn môi trường quốc tế.

Một sự phát triển khác được quan sát trong lĩnh vực ô tô là do sự cạnh tranh, lợi nhuận của công ty giảm, công suất dư thừa xuất hiện, chi phí R & D đặt một gánh nặng tài chính nhất định và cần đầu tư cao để sử dụng các công nghệ mới.

Người Nhật ngày nay có trọng lượng rất nghiêm trọng trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Các công ty ô tô Nhật Bản làm cho 35 phần trăm sản xuất của họ ở nước ngoài. Ngoài ra, 40 phần trăm sản xuất trong nước được xuất khẩu. Cơ sở của những thành công, khái niệm sản xuất và tổ chức cấu trúc. Người Nhật đã đạt được phần trăm 60 giảm chi phí cho xe thông qua tổng số quản lý chất lượng và vòng tròn chất lượng. Cách tiếp cận không có lỗi, chỉ trong sản xuất, quản lý vật liệu và môi trường, công nhân có trách nhiệm, ủy quyền và nghiên cứu R & D là những khái niệm cơ bản trong việc hình thành chất lượng.

Tuy nhiên, người Nhật đã phát triển mối quan hệ giữa ngành chính và ngành phụ và thêm ngành phụ vào nghiên cứu phát triển sản phẩm.

Ngành công nghiệp sản xuất xe cơ giới, ngành công nghiệp chính và ngành sản xuất các bộ phận và bộ phận liên quan được gọi là ngành công nghiệp phụ. Việc sản xuất các sản phẩm chất lượng của các công ty trong ngành công nghiệp chính phụ thuộc hoàn toàn vào chất lượng sản xuất của các công ty phụ. Công ty công nghiệp Các công ty sản xuất, quy trình sản xuất, công việc kiểm toán và sự hài lòng của khách hàng càng quan trọng, các công ty công nghiệp chính sẽ sản xuất ra những sản phẩm chất lượng.

Dựa trên thực tế này, các nhà sản xuất xe chính đã chuẩn bị tiêu chuẩn QS 9000 ở Mỹ, tiêu chuẩn EAQF ở Pháp, tiêu chuẩn AVSQ ở Ý và tiêu chuẩn VDA 6 ở Đức. Tất cả đều dựa trên tiêu chuẩn Hệ thống quản lý chất lượng. Tuy nhiên, trên thực tế, khi sự đa dạng như vậy gây ra các vấn đề toàn cầu, Ủy ban Kỹ thuật hoạt động thuộc Lực lượng đặc nhiệm ô tô quốc tế và Tổ chức tiêu chuẩn quốc tế đã cùng nhau và bao gồm tất cả các tiêu chuẩn này. ISO TS 16949 Hệ thống quản lý chất lượng ô tô đã chuẩn bị tiêu chuẩn.

Do đó, các tiêu chuẩn này không dành cho các công ty chính sản xuất ô tô, mà dành cho các công ty phụ hoặc nhà cung cấp sản xuất cho các công ty chính. Những công ty này, những người đã thiết lập hệ thống này trong các doanh nghiệp của họ, đã nộp đơn cho một tổ chức chứng nhận, ISO TS 16949 Họ có thể nhận được Giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ô tô.

công ty chúng tôi Chứng nhận và kiểm soát kỹ thuật của TÜRCERT công ty cung cấp tất cả các loại hỗ trợ cho việc thiết lập hệ thống này và cho các công ty yêu cầu nhận chứng chỉ.